“小三通”帶來了什麼

上午7點，正新橡膠總部打來電話：“兩岸物流老陳啊，今天回台灣一下，這一季度的工作時間安排要與你商定調整。”

　　“好，一定到！”敬業的陳瑩光一口答應。一個小時內，陳瑩光買好船票和機票，當天下午3點多准時參加了會議。

　　在台灣家中美美睡上一覺，第二天醒來已是8點多。陳瑩光買了張機票飛往金門，再坐船從廈金航線返回廈門。不到24個小時，陳瑩光又踏上了廈門的土地。這是他上個月19日一天的行程。

　　“說來就來，說走就走，廈金航線真是很方便！”陳瑩光對說，規定每兩個月返台休假一次，除非遇到大霧停航，否則他幾乎都會走“小三通”航線。有時候有任務要去金門洽公，也是搭“小三通”的航次。“一方面，它非常節省時間。早上8點的船，上午11點半就到台中了，可以回家吃午餐。”陳瑩光說，“另一方面，航班的選擇也很有彈性，一天有36個航班，有點接近海上公交的感覺。”

　　廈門台商協會會長陳信仲對此也深有同感。祖籍南安的他，13年前從港、澳中轉前來大陸尋根，長途的勞累加上日後生意的繁忙，讓他不得不將這份濃濃的鄉愁放在心中。然而，廈金航線開通後，這份久存的鄉愁得到了釋放，他不僅為家鄉捐建了祠堂，還實現了與家鄉人“手拉手，話家常”的夙願。“兩岸往來越來越方便，終於有回到家的感覺！”陳信仲激動地說。

　　其實，“小三通”帶來的便利從數據上也可略窺一斑：2001年廈金航線開通當年僅2萬人次，2年後年載客量突破10萬人次，4年後破50萬人次。隨後幾年，廈金航線載客“航速”持續加快，累計載客人數達到第一個100萬人次，歷時4年8個月，累計500萬人次耗時9年4個月；從500萬人次到1000萬人次，僅用了3年8個月。

　　余光中有句名詩：“鄉愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭。”廈金航線這條兩岸直接往來的“黃金通道”已讓這灣“淺淺的海峽”，越來越“淺”……

台商為何愛上“小三通”？鄉愁消散在淺淺海峽

地圖上一道淺淺的海峽，在現實中兩岸貨運就是一片大海，兩岸同胞多少夜夢回大陸，多少次魂牽寶島。但是，2001年被稱為“小三通”航線的廈金客運直航航線開通後，被“束縛”了52年的鄉愁在船舶的往返中逐漸消散。

　　20日下午1時30分，當“新金龍”號客輪准點靠泊廈門五通碼頭，台胞陳瑩光踏下船的那一刻，連接“兩門”的廈金“小三通”航線又迎來具有裡程碑意義的時刻——出入境旅客突破1 000萬人次大關！陳瑩光激動地說：“廈金航線確實給我們台胞帶來了很大便利，每半小時就有一班船，想走就走，非常方便。並且航線還接駁金門機場，可以抵達台灣各大城市，省時又省事。”

　　海峽兩岸，骨肉情深。廈金航線讓多少數十載分隔兩岸的親人，相聚在兩岸，團圓在故鄉。那麼，為什麼在大陸與台灣實現直航的今天，依舊有那麼多的旅客選擇廈金航線？他們對於航線未來又有怎樣的期許？航線帶來的又僅僅是兩岸往來的便利嗎？

“小三通”開通 曾有很多感人畫面

“太武”號、“浯江”號客輪承載小三通貨運180名金門鄉親從金門直航廈門，曾被中斷了52年的兩岸客運實現“破冰之旅”，標志著廈金“小三通”的正式開通。如今，“小三通”已突破1000萬人次，它的發展正是兩岸關系發展的生動寫照。

　　在我的生涯中，“小三通小三通”是個很特別的題材，我曾拍過它的許多感人畫面。還記得2001年“小三通”剛開通時，當時還在和平碼頭，沒有固定船班，只能通過包船。我拍過好幾次那種兩岸親人分隔後第一次相見，抱頭痛哭的畫面，也拍過“小三通”作為生命救治的綠色通道挽救過很多台商的生命。

　　而讓我印像最深的一幕，是2002年的中秋節，廈門金門民眾第一次在海上相會，當時廈門代表們登上金門的“太武”號，贈送了一個很大的月餅，而船上的兩岸民眾則高唱著歌曲《但願人長久》。兩邊的船只緊緊挨著，甲板上的民眾就相互交換著禮物，有的來不及准備禮物，就把身上帶著的硬幣贈送給對方。我記得當時我也把我的硬幣給了金門的朋友，在當時，就連拿到對方的硬幣也是一件很新鮮物流公司的事。我記得那時用的還是膠片，我拍完照片回來後還趕著去照相館洗照片，第二天報紙頭版用的就是雙方代表共同切月餅的照片。

在這條航道上，還有件事讓我感慨頗深，就是非典發生的時候，曾經有一條船載著防疫口罩去支大陸貨運援金門，讓我感覺到兩岸共同抗擊非典的齊心協力。

推廈金小三通發展 做大海峽旅游市場

從福建省廈門市旅游局獲悉，近日，廈門市旅游局大陸貨運黃國彬局長就做大海峽旅游共同市場，推動廈金小三通持續發展接受我市相關媒體采訪。黃局長介紹說，廈金“小三通”是海峽旅游的重要組成部分，充分利用廈金“小三通”黃金通道省時省費、方便快捷的優勢，做大海峽旅游市場，一直是廈門市對台旅游工作的重點和優勢所在。2013年廈門市全年接待台胞來廈入境過夜661254人次，約占廈門市接待入境過夜游客總數40%，全年大陸居民經廈門口岸赴台灣旅游達200828人次，約占大陸居民赴台旅游總數的9。2%，其中就有相當比例的兩岸游客是通過廈金“小三通”往返大陸和台灣，並且該占比呈現逐年上升勢頭。

目前，廈金“小三通”兼具大眾交通和旅游交通兩項功能，早期作為兩岸為數不多直航口岸，其交通優勢無可替代。然而隨著兩岸交流的進一步深化，兩岸直航口岸包括平潭島海上直航點的增加，兩岸旅客對交通工具的選擇更加多元和便捷，直接帶來了“小三通”客源的分流效應，而且隨著時間推移，“大三通”口岸增多，分流效應會愈加明顯。因此，今後廈金“小三通”的旅游交通功能就更加凸顯重要，未來也具有較大發展空間。

黃局長說，近年來廈門市加大了打造海峽旅游品牌力度，一是專門成立了赴金游辦證中心，並實行赴金證“當日受理、當日制證，急事急辦、特事特辦”的便利辦證措施；協調金門有關部門推行“入小三通金證”網上電子簽，使“入金證”辦證時間縮短至4小時。二是不斷擴大廈門市赴金游組團社數量。三是制定涉台旅游扶持政策：對大陸旅行社組團經我市口岸赴台旅游的，按照每人次物流公司獎勵50元；對組織接待台胞來廈旅游的旅行社每結彙1美元，獎勵人民幣2元；對旅行社組織台灣旅行商、航空業界與媒體對海峽線路包括廈金旅游資源進行采風踩線，予以每團2萬元以下獎勵；對台灣同胞（含金胞）視同本地戶籍居民發售廈門旅游年小三通貨運卡等等。四是廈金攜手開展聯合促銷，著力包裝和推廣經廈金口岸赴台旅游、赴大陸旅游兩岸貨運雙向最便捷、最實惠、最經濟的旅游線路，成功舉辦了“全閩小三通，萬人游福建”和“閩浙山水情、萬人寶島行，金門廈門大串門”等一系列形式多樣的推介活動，有力推動了“小三通”航線的繁榮發展。

黃局長表示，今後廈門市將積極探索兩岸共建“廈金旅游協作區”，一方面推動廈金旅游實現資源、市場、產品、品牌一體化和廈金同城化，另一方面推動廈金發展各具特色、分工互補、共生共贏的差異化產品體系，共同打造特色鮮明的廈金海峽旅游共同市場。並以廈龍、廈深和向莆鐵路開通為契機，大力推廣連接兩岸“一程多站”線路產品，配合廈門市郵輪母港建設，爭取便捷辦證措施，把赴金游線路盡快列入廈兩岸物流門市郵輪游客岸上觀光的重點線路之一。

上海鐵路局躋身國家5A級物流企業

日前，中國物流與采購聯合會發布第17批全國A級物流物流公司企業名單，該局獲得“5A級綜合服務型物流企業”稱號，成為全國鐵路首家以鐵路局為主體的5A級物流企業資質單位。

“5A級物流企業”是我國目前對國內物流企業評估的最高標准。據介紹，A級物流企業評估是由中國物流與采購聯合會依據中華人民共和國國家標准《物流企業分類小三通與評估指標》，按照運輸型、倉儲型和綜合服務型三大類，對申報企業的資產、經營、管理及服務、設備設施、人員素質、信息化水平等六個方面進行全方位評審，將企業由低至高依次評為1A到5A等五個級別。

上海鐵路局是一家集鐵路客貨運輸、貨運代理、裝卸搬運、倉儲等為一體的綜合物流企業。2013年鐵路實施貨運改革以來，該局對照《物流企業分類與評估指標》，加快現代物流服務體系建設，全面提升物流信息化水平。目前，該局已構建了以杭大陸貨運州、合肥、上海、南京等9大地區貨運中心為樞紐、以48個貨運經營部為網絡、小三通貨運268個貨運站為基點的新型鐵路貨運營兩岸貨運銷和物流服務體系，提供一口價、全天候、規範化、方便快捷、安全高效、全程門到門的鐵路貨運物流服務。

上海鐵路局表示，“5A級物流企業兩岸物流”資質的獲得，有利於鞏固和深化鐵路貨運改革成果，推進鐵路傳統運輸企業向現代物流企業轉型，提升鐵路貨運服務的品牌效應，增強鐵路在物流市場的競爭力，下一步將充分依托“5A級物流企業”的品牌優勢，把握區域經濟政策調整的機遇，創新經營模式，拓展服務規模，優化組織方式，參與市場競爭，努力將上海鐵路局打造成華東鐵路物流組織、運營中心。

鐵路物流新戰略大展望

　5月6日，華東地區首個公鐵物流聯盟——公鐵物流聯盟在杭小三通州成立，標志著浙江地區公鐵聯運實現更加緊密對接。

物流公司 前面鐵路總與海爾集團強強合作，加快建立家電物流體系。穩定鐵路貨運量開拓新市場，是鐵路改革的又一大心舉措。鐵路物流有其無可比擬的優勢也有其短板，鐵路物流適合的是大宗貨物以及不易損壞的托運物，不太適大陸貨運合時效性要求高和易損耗品的轉運。此次建立家電物流體系，表明鐵路方面有意識的去弱化自己小三通貨運的運輸短板，以及利用自己本身網點密布的優勢開拓自己一直未能插手的運輸藍海。

鐵路新的家電物流體系其實也是低損和無損物流轉運體系的建立，僅僅是只做家電物流，那麼這方面高投入是不可取的，如果是這樣之前就可以做了，不用等到現在。無損轉運體系的建設更多是加快國內物流體系建設。其實可以說是鐵路在努力兩岸貨運同時處理好目前鐵路與公路物流、快遞等業務關系。鐵路物流建設與他們不僅僅是競爭關系，更多的存在合作關系。鐵路物流充分發揮自己優勢，可以廣泛的承擔起公路物流的中間運輸環節，這樣的合作對於鐵路物流和公路物流都是有利的，鐵路承擔公路物流中間運輸的花費要比公路自己投資建設要合算這樣的合作會共利雙贏。而和快遞的合作其實也是一樣的借用即將建設鄂無損體系可以快速無損轉運，同樣的承接了快遞的中間運輸環節，這些新業務的開拓可以穩固的保證鐵路運輸的收入！

隨著高速鐵路的建設加大，相應的以後普速鐵路客運量就會減少，普速鐵路空出來的運力也就會增多，尋求新的合作和新的物流轉運體系建設是很有必要的。高鐵的時效性較強開辟出高速貴重貨運體系也是非常可行的，加快鐵路的兩岸物流物流新布局也是鐵路重中之重！

搬家中途多次加價 總價比起步價貴4倍

以前，如果人們搬一次家，需要呼朋喚友，人越多，搬得越台中搬家公司快，搬完家還要燎鍋底吃一頓。自從搬家這一特殊的服務行業出現以來，人們開始習慣搬家時花錢雇人搬。“搬新家找搬家幫忙，本想花錢省力，可結果卻讓人十分不痛快……”市民王先生表示，運費挺低，干了一半就漲價、啥啥都加價讓人實在無法忍受。

市民王先生搬家搬得不算順利。早上五點，早早談好的搬家的車就開到了樓下。王先生已經自己運走了一部分生活物品，所以與搬家商談的時候表示，一輛車就夠了，一共240元。

搬家的工人將一件件家具、家電搬到車裡的過程中，搬家的工人表示，車裡放不下了。搬家開來的是一輛小卡車，長3。9米、高2。8米、寬1。75米，這麼大的一個車怎麼會裝不下呢?王先生下樓一看，氣壞了，原來搬家的工人將家具家電一件一件平行鋪放在車廂內，沒有往高處疊加，所以導致車內空間不夠了。搬家的工人表示，這些東西需要兩車，可以先走一車，再回來，但是台中搬家需要付兩輛車的錢。

王先生表示，這些東西一輛車完全可以裝下，摞一摞就行。搬家的工人表示，如果掉下來東西損壞，責任由王先生來負。王先生自己將東西摞在一起，將這些東西都裝在這輛車上運走了。

王先生家進門的時候，因為新家門口的路很窄，大門離樓洞口還有十幾米的距離。搬家的工人又提出了要求，這段距離要增加費用，因為需要人搬過去才行。王先生表示，當初說好的，這240元是從這個家門到新家家門的價格，現在一米要加10元實在價格太高了，這麼算下來，當初不如找另外一家了。走了一半的王先生屈服了，同意加價。

搬床墊子的時候又有了分歧，因為床墊子是2米長、1。8米寬，無法走電梯，只能走樓梯。搬家的工人要求一層樓要10元，這樣，住在16樓的王先生又多花了160元。“冰箱超過200升的要另外加收費用、電視超過40英寸的也要加收費用、如果是那種CRT的仍然要加收費用、洗衣機如果是彰化搬家滾筒的還是要加收費用。”王先生表示，這些在事先的談價過程中均沒有南投搬家想到，開始搬了才一件一件談，東西都打完包了，也不能不搬，只能認了，家是搬完了，搬新家的好心情也沒有了。

北國網、遼沈晚報以消費者的身份咨詢了雙福搬家。雙福搬家詢問了搬家路線以後給出了出一次車200元的價格。

開始詳細追問家裡家用電器、家具的詳細價格。家裡的47英寸液晶電視要加價50元；書因為很沉，要加價50元；床因為是板式家具，不能整體搬，只能拆解以後搬，拆解和安裝費用要50元；同理，衣櫃也要拆解安裝，要價160元；空調的拆解安裝要260元；冰箱如果超過200升也要加價；洗衣機如果是滾筒的仍然要加價。

算了一下，現在這些項目加在一起就要770元，基本上家裡的東西都加價了，加起來的價格比起步價貴4倍。追問，那200元都運送什麼?雙福的工作人員表示，鍋碗瓢盆什麼的日用品，就跟車走了。

據了解，雇佣過搬家搬家的消費者基本上都是一肚子氣，原因就是搬家的半路加價等缺乏職業道德的行徑。什麼樣的要加價、基礎價格都包涵些什麼均不能明示消費者，起了糾紛往往是消費者買單。

搬家門檻低，缺乏行業規範

搬家，平時只有5個人，1個經理，2個司機，還有2個隊南投搬家長。租了一間辦公室，只有2張桌子、1部電話，花費300元建立了網站，平時再印發傳單來承接業務。按照禹經理的說法，這屬於青島典型的搬家規模，至於搬家的工人，大部分都是臨時召集。“現在臨時工也不好找了，他們要是加價，搬運老板一般也不干涉，一旦發生糾紛，除了老板和搬運工互相推諉。如果責任實在太大，搬家停了電話，換個辦公地址，注冊個新名字，原班人馬接著干。”

在網上搜索“搬家”，發現有1000多條相關信息，除了一些自稱之外，還有不少個人承接業務。據了解，搬家的門檻非常低，一輛貨運汽車、一個司機、兩三個搬家工人就可以開搬家了。因為門檻低台中搬家，創業4年來，禹經理的手下彰化搬家已有8位員工出去創業單干了。由於靈活性強、運營成本低，沒有稅費等負擔，這些雜牌軍對正規搬家造成了巨大的衝擊。禹經理告訴，網上報價基本在每車300元左右不等。一輛貨運汽車一般配有一個司機，2個搬運工。搬運工的工資在一車每人50元左右，去掉各種開支後，基本不賺錢。

在利潤降低，不能給員工提供更多的薪水情況下，很多商家就默許員工的中途加價。禹經理告訴，為了約束工人，他曾經制定了嚴格的規定，但執行效果並不佳。

是否有一個行業協會制定規範？隨後從工商部門台中搬家公司了解到，青島的搬家行業，至今未能建立起自己的行業自律組織，政府部門也一直沒有出台具體的行業規範。物價部門也表示，關於搬家的價格，目前並無相關定價標准，一般是由搬家和消費者雙方約定。

說說給數據中心搬家要分幾步

9月22日 給數據中心搬家可和我們生彰化搬家活中的搬家大有不同，數據中心搬家也絕不僅僅只是將各種網絡/存儲/服務器設備和相關的配套設備轉移到新的地點那麼簡單。在現實中，數據中心搬家可能是一項復雜和極具挑戰性的工作，目前有些數據中心服務商已經提供數據中心搬家服務，並且相比其他服務要火爆，總會有一些數據中心的管理者主動找上門來，讓他們提供專業的數據中心搬家服務。顯然數據中心的管理者們已經意識到了給數據中心換個新家不是一件容易的事。數據中心承載了太多的關鍵任務信息，涉及到高經濟風險，搬家過程中任何的失敗都可能會帶來潛在破壞性影響。有價值的數據信息可能會丟失，昂貴的IT設備可能會受損，關鍵系統可能會脫機長達幾小時、幾天甚至幾周。而這些問題可能會給數據中心企業造成高達數千甚至數百萬美元的生產力損失和收入損失。因此數據中心搬家對於任何數據中心都是一次傷筋動骨的操作。

數據中心搬家是一個浩大的工程，所以下面就詳細說說搬家要分為幾個步驟，這樣才能在數據中心搬家中，將業務中斷時間降到最短，損失減到最小。

首先，要對數據中心搬家可能給業務帶來的影響範圍、時長進行評估。應該盡量縮短中斷的時間。除了有額外異地備份的數據中心之外，要提前向外部發布數據中心業務暫時中斷的開始和結束的時間點。要數據中心的客戶提前好做准備，減少因搬家給客戶帶來的損失。

其次，在搬家前要做好充分的備份。原數據中心設備重要數據全部進行備份、記錄和標記，搬家人員全部進行相關技術培訓，關鍵設備制定詳細的搬遷和運輸方案。所有備份數據通過光盤或者磁盤陣列的方式備份，備份數據為防止外露需要網絡管理員進行備份和處理。

再次，在數據中心正式搬家前要制定周密、詳細的搬家計劃、步驟並形成文檔資料。在文檔中應包括准確的搬遷實施時間表和具體實施步驟以及緊急情況下的應急方案。同時，對計劃中每一個步驟都要明確安排具體責任人員以確保搬遷計劃落實和實施。保證搬遷方案的正確性、可執行性，搬遷過程合理、有序。對數據中心的服務器、網絡等設備的搬遷做好前期調研，搬遷前系統做好有效備份，應急預案的制定和測試，搬遷過程斷電、下架、上架、給電等，搬遷後系統的搭建安裝，系統完好性測試及有效的台中搬家監控機制確立等步驟。每一步工作都需要制定周密計劃、步驟並嚴格按照該計劃、步驟實施。

在搬家之前還要規劃好各個機櫃、各個網絡設備的擺放位置，還要事先量好機器的具體尺寸，對所有設備進行編號，並填入登記表中之後到現場規劃機器的具體擺放位置，力爭最合理、最充分地利用機房的有效空間。對新家各種設備的位置分布，提前做好標准，測量好尺寸。

第四，在搬家過程中，要最好信息標注工作。對數據中心的各類設備進行統一分類，記錄詳細的設備統計信息，包括設南投搬家備型號、配置、所在的網絡等，標注好連接關系。然後將所有設備進行打包，裝箱。裝上運輸車。在搬運過程中要平穩輕放，嚴禁設備倒置，輕取輕放盡量避免對設備造成損壞。在運輸車上，設備都不能碼放太多，一般服務器都不能承重，碼放太多容易造成機器變形，引起設備故障，怕壓的設備要放到最上面。運輸車在行駛過程中速度不能太快，以慢速行駛，轉彎時要不能太急，要慢速轉彎，不能造成設備的位移，如果需要高速路運輸的需要對包裝箱進行固定。到達新的數據中心時，卸設備時不能用力過猛和扔投設備，還是要輕拿輕放，在數據中心外拆除包裝，然後直接放入數據中心預定好的位置，安裝時也要輕拿輕放。

第五，在達到新家後，將設備一一進行拆包，依次放入到預定的位置。在打開機箱之前，雙手應該觸摸一下地面或者牆壁，釋放身上的靜電。保持一定的濕度，空氣干燥也容易產生靜電，理想濕度應為40%-60%。按照之前標注，進行設備互連，所有的設備都放到了指定位置，所有的連線都恢復到與原來數據中心相同。

接下來進行上電檢測。所有設備上架安裝完畢後都要逐一加電測試，測試的主要內容有：服務器硬件配置是否改變、台中搬家公司服務啟動測試、網絡設備啟動管理和配置變更、通訊產品端狀態燈等，測試的主要原因是設備搬遷過程中可能出現一系列問題，比如硬盤損壞、內存松動、灰塵污染等問題。所以在正式使用之前一定要進行全面的檢測，找出問題解決問題，檢測出問題後及時解決和排除。

在所有設備檢測都沒有問題後，進行系統檢測。測試數據中心的網絡穩定性，流量是否正常。然後進行災備的演練，主備設備的切換等系統檢測，都沒有問題後，再將部分業務接入到數據中心上，向外提供服務，觀察效果。

最後，對整個數據中心的搬家過程進行總結，衡量實際搬家對數據中心造成的損失進行評估，形成完整的分析報告，將報告提交給數據中心的高層管理者。沒有問題再正式向外部發布正式提供服務的消息。

由此可見，給數據中心搬家絕不是一件容易的事，要牢記上述說的這些搬家步驟，一旦您的數據中心需要搬家，這些知識一定能派上用場。通過井井有條的布置和制定詳細方案，或者聘請專業的數據中心搬家，能夠將數據中心業務中斷的時間盡量縮短，同時盡量減少因搬家造成的設備故障，物件丟失等損失。通過由專業的數據中心搬家這些復雜的事情均可得到很好的解決，屬於小投入大回報。在日後的數據中心搬家中，將會有越來越多的人選擇專業的搬家服務。

專業搬家省力省錢

要搬新家了，一大堆的家什要搬，有台中搬家的還是大塊頭的家具，費心又費力。沒關系，您可以撥打本社便民服務中心熱線96339。專業搬家上門服務，讓您省心省力。

“自己搬，累得夠嗆。從外面請來搬家又不放心。”昨日，市民陳先生撥打96339預約搬家服務。他說，之前一個朋友請私人搬家，已經事先談好價格，但搬到一半，對方坐地起價，搬東西磕磕碰碰，鬧得很不愉快。朋友勸告他，以後搬家彰化搬家一定要找正規搬家。

據了解，能承接搬家業務的必須具備專業資質，但具備專業資質的並不多。本社便民服務中心旗下的搬家具備專業資質，有一支素質高的搬運隊伍，東西輕拿輕放，井井有條，珍貴物品用地毯防護，無磕碰，裝車實實在在。同時，拆裝家具、空調的師傅也非常耐心專業。

家政服務

搬家、鐘點工、保姆、月嫂、水電維修、催乳師、沙發清洗（布藝、真南投搬家皮）、地毯清洗、天然木地板清洗及打蠟、玻璃清洗、外牆清洗保潔、水晶燈清洗、壁紙清洗、家庭管道疏台中搬家公司通（馬桶、廚房衛生間水池、水槽、浴缸、下水道等）、各種石材地板保潔（翻新、清洗、打蠟、修補、保養）。家政服務價格：鐘點工25元/小時，4小時起；保姆、月嫂等

別輕易上當哦！

威士忌的保存和葡萄酒一樣麼？

比起金貴的葡萄酒，儲存威士忌類似收購老酒養仙人掌。有私人酒窖最理想，沒有的話也無所謂，避光就好(即使不經受太陽光直射，間接反射光也造成酒質劣化)，不是超過50度的撒哈拉就行。

對於威士忌來說，原酒混合後的產物必須標注最年輕的原酒年份。比如常見的芝華士皇家18年，嚴密地說並不是酒齡18年，而是“18年以上”的威士忌。實際酒齡往往超出標注在瓶外的年份。直飲是王道，這句話有一定道理，尤其是往拉弗格裡加屈臣氏蘇打水的時候確實需要三思(三思過後還要加的那也是好樣的)。

加水的目的對於一部分人來說是解鎖威士忌酒液裡的醇類和苯酚，活化香氣(就好比，你要跟一個美麗的妹子/漢子共度良宵，先得讓對方把衣服脫了。)。對於另一部分人則是降低濃度，避免酒精對味蕾的麻痹影響飲用的樂趣(脫完對方的衣服，再把自己的衣服脫了)。對於高濃度酒類(伏特加燒酒白蘭地當然還有老白干)來說，在酒精的麻痹作用下很多人舌尖嗡嗡發麻，持續在此濃度下飲酒一段時間味蕾會自然罷工，吃啥啥不香喝啥啥沒味。若你就是奔著買醉去那就無所謂了，只是悶一口響21未免就有點太過浪費。

老酒收購如果謙遜一點的來講，“最好”是個主觀的事兒，沒有所謂“最好的”飲用法。飲用時可以嘗試依次反復加入一滴管的清水。第一次加入後如果還有麻痹感再加一管，直到感覺和戀人素肌相擁，溫暖柔和。

有關威士忌被問的最多的問題

波本是波本，波本是威士忌，全名波本威老酒收購士忌。跟干邑並沒有脫離白蘭地一樣。威士忌是個統稱，下面包含各種么蛾子命名法。波本，Rye(黑麥威士忌)，加拿大威士忌，愛爾蘭威士忌，蘇格蘭威士忌，和Sour Mash(酸麥芽威士忌？)都是。波本都是肯塔基生產的嗎？

波本老家在肯塔基沒錯。但只要按照法律規定的定義走，全美帝土地上發酵蒸餾出來的玉米威士忌都可以抬頭挺胸得意洋洋地自稱Bourbon。雖然JD的瓶子上Bourbon的B字都找不出來，但是嚴格以定義來說JD是波本(或者我們接地氣的稱之為美國特產玉米威士忌？)。一款酒需要嚴格依照當地法規進行生產才能標上相應的名稱，但是。。。貌似沒有任何強制規定按照這個流程生產的就一定要標啊。JD比波本多一步木炭過濾，這一步波本的生產流程裡並沒有要求。JD以此理由認定自己比波本高級，並獨樹一幟地自詡：“田納西威士忌”。

仔細觀察蘇格蘭威士忌的定義。雖然非常嚴格，收購老酒但是一個字都沒提到泥炭。當然，一定會有衛道士跳出來疾呼：沒有燒炭味的威士忌，怎麼好意思活在蘇格蘭！其實逃離艾雷終日的煙熏，不碰煤渣子味的酒廠比比皆是。在此推薦給想要嘗試下層層堆疊來自白堊紀問候的勇士……第一口泥煤建議不要從拉弗格開始，那感覺就像是夏令營的時候坐了個離篝火太近的倒霉位置，或者參加煙火大會的時候在岸邊抬了頭。下面也會提到的bowmore12是非常個人的推薦，性價比高到我只想說，哈利路亞~！

2015年我國軸承鋼行業市場現狀分析

據軸承鋼行業市場了解，軸承市場從具體國塑膠軸承別看，美國市場最大，占全球的23%；歐盟國家次之，占21%；日本占19%；俄羅斯占6%；印度占4%；中國占10%。但是做為軸承的生產國，中國卻是世界上最大的軸承生產國之一。現對2015年我國軸承鋼行業市場現狀分析。

國內生產軸承半數左右為低檔次產品，必須逐步增大為市場提供高檔產品比例。另據悉，外貿趨緩內需積極拉動作用下，部分電動工具軸承市場將轉向國內企業，進口軸承會有所下降。

軸承鋼行業市場調查分析報告顯示，我國軸承產業繼續穩健發展，已成為支撐國內軸承鋼市場平穩運行的最大動力。這幾年軸承鋼產銷兩旺。去年，五鋼開發了高質量軸承鋼，如汽車，貨車，提速客車軸承鋼，生產的軸承鋼新品比上年增長23。8%。今年上半年，的軸承鋼產量已經達到7。8萬噸，同比增長35。3%。新開發的超純軸承鋼冷拉材提供世界最大的微型軸承生產企業日本美蓓亞，用於空調的高速靜音軸承鋼制作，倍受用戶的好評。江陰興澄特鋼生產的高檔次軸承鋼，年銷量達 30萬噸，在國內用量中占三分之一，擠身為世界第三大軸承鋼生產企業。

近年來，國內軸承行業生產規模迅速擴大，軸承企業近2000家，其中銷售收入超過500萬元的企業在900家以上，數量軸承堪稱全球第一。

盡管上半年利潤增速明顯下滑，但是相關數據基本符合管理部門預期。協會人士預計，2012年軸承行業主營業務收入會達到1580億元左右，增長11%左右，軸承產量會達到210億套左右，增長16%左右。

隨著市場發展，用戶對軸承產品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來越高，已不滿足於對一般通用軸承的要求，轉向對精度高、噪音低、壽命長的產品的需求。雖然軸承行陶瓷軸承業的發展有所增長，但與世界軸承工業強國相比，行業還存在較大差距，其主要表現為高精度、高技術含量和高附加值軸承產品比例偏低。反映在市場上，就是我們對高品質軸承的需求要靠進口來滿足。金都市場軸承銷售商李先生培林談及軸承行業不足如是說。

不少軸承企業通過一系列自主創新改革，使軸承行業的技術水平和可靠性、穩定性已有一定程度的提高，而且在未來的銷售過程中，重要主配套的市場仍將控制在這些企業手中。

伴隨著電動工具行業逐漸回暖，軸承作為其主要附件，日前，國內外市場帶動下，永康中國科技五金城軸承銷售也逐漸呈現出了良好回暖態勢。

高碳鉻軸承鋼熱處理方法

含1。0％C、1。5％Cr的高碳鉻培林軸承鋼GCrl5在1901年問世，1913年美國最先納入標准。目前，世界各國納入標准的大部分高碳軸承鋼鋼號均是在GCrl5的基礎上通過適當調整Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量發展起來的。對於高碳鉻軸承鋼，其熱處理方法主要有：
1、馬氏體淬火、回火
高碳鉻軸承鋼馬氏體淬火工藝為：把軸承零件加熱到830～880 ℃保溫0．5～1 h後，在油中進行淬火。淬火後應立即回火，以消除內應力，提高韌性，穩定組織及尺寸。為了消除零件在磨削加工時產生的磨削應力，以及進一步穩定組織及尺寸，在磨削加工後還需再進行一次附加回火。
馬氏體淬火後的組織為馬氏體、殘余奧氏體和未溶碳化物組成。殘余奧氏體的含量一般為6％～15％，殘余奧氏體可提高韌性和裂紋擴展抗力，它的存在對材料的性能是有利的。 軸承
2、貝氏體等溫淬火
高碳鉻軸承鋼在230—250℃等溫2～4 h後淬火，其組織由下貝氏體、殘余奧氏體和未溶碳化物組成。隨淬火溫度升高，貝氏體條變長；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向於平等排列，形成類似上貝氏體的結構；等溫淬火後的貝氏體量隨等溫時間的延陶瓷軸承長而增加。
研究表明：貝氏體組織比常規淬火低溫回火的馬氏體組織衝擊韌性提高3倍左右；比相同溫度回火的馬氏塑膠軸承體組織衝擊韌性提高30％～50％，斷裂韌性提高20％；耐磨性低於淬火低溫回火的馬氏體組織，接近或略高於相同溫度回火的馬氏體組織。
3、復合組織淬火
為了綜合馬氏體和貝氏體的優越性，熱處理學者研究了貝氏體一馬氏體復合組織淬火工藝，即先把軸承零件加熱到Ac1～Accm溫度之間保溫一段時間，然後轉入冷卻能力足夠的淬火介質(油或鹽浴)中，使工件內奧氏體部分轉變為下貝氏體，最後繼續冷卻到馬氏體(Ms)點以下一定溫度，使工件內其余的奧氏體大部分轉變為馬氏體。
貝氏體一馬氏體復合組織淬火後的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。這是一種具有顯著優點和廣闊應用前景的淬火新技術，尚在研發中。

軸承制造行業市場發展分析 突破三大瓶頸

隨著我國生產技術的不斷進步陶瓷軸承，在微、小型軸承領域，中國軸承企業開始與日本企業正面競爭，並逐步占領了微、小型軸承的中、低端市場及部分高端市場。我國已經邁入了世界軸承大國的行列，但從產品結構來看我國離軸承強國仍有很長的一段差距。行業的生產集中度低、高端產品相配套的軸承研發能力低、軸承行業制造技術水平低等現像仍然存在，進出口貿易逆差不斷擴大。

軸承制造行業市場發展分析 突破三大瓶頸 1、軸承行業研發和創新能力低產品開軸承發能力塑膠軸承低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。2、軸承行業制造技術水平低我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。3、軸承行業生產集中度低全球軸承市場可劃分為亞洲及大洋洲市場、歐洲市場、北美洲市場、拉美市場、非洲市培林場五大塊，分別占有40%、31%、25%、3%和1%的份額。

我國提出了軸承行業“十一五”規劃，我國軸承行業將以市場為導向、企業為主體，推進自主創新能力和設計制造技術升級，推進大集團、“小巨人”企業建設，提高核心競爭力，提高生產集中度，實現從規模增長型向質量效益型的轉變。

從軸承行業“十二五”規劃來看，關鍵領域軸承自主化率有一倍的提升空間，進口替代的空間較為廣闊。預計國內技術先進、產品高端的軸承企業會享受高端軸承進口替代的成果。

高碳鉻軸承鋼熱處理方法

含1。0％C、1。5％Cr的高碳軸承鉻軸承鋼GCrl5在1901年問世，1913年美國最先納入標准。目前，世界各國納入標准的大部分高碳軸承鋼鋼號均是在GCrl5的基礎上通過適當調整Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量發展起來的。對於高碳鉻軸承鋼，其熱處理方法主要有：
1、馬氏體淬火、回火
高碳鉻軸承鋼馬氏體淬火工藝為：把軸承零件加熱到830～880 ℃保溫0．5～1 h後，在油中進行淬火。淬火後應立即回火，以消除內應力，提高韌性，穩定組織及尺寸。為了消除零件在磨削加工時產生的磨削應力，以及進一步穩定組織及尺寸，在磨削加工後還陶瓷軸承需再進行一次附加回火。
馬氏體淬火後的組織為馬氏體、殘余奧氏體和未溶碳化物組成。殘余奧氏體的含量一般為6％～15％，殘余奧氏體可提高韌性和裂紋擴展抗力，它的存在對材料的性能是有利的。
2、貝氏體等溫淬火
高碳鉻軸承鋼在230—250℃等溫2～4 h後淬火，其組織由下貝氏體、殘余奧氏體和未溶碳化物組成。隨淬火溫度升高，貝氏體條變長；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向於平等排列，形成類似上貝氏體的結構；等溫淬火後的貝氏體量隨等溫時間的延長而增加。
研究表明：貝氏體組織比常規淬火低溫回火的馬氏體組織衝擊韌性提高3倍左右；比相同溫度回火的馬氏體組織衝擊韌性提高30％～50％，斷裂韌性提高20％；耐磨性低於淬火低溫回火的馬氏體組織，接近或略高於相同溫度回火的馬氏體組織。
3、復合組織淬火
為了綜合馬氏體和貝氏體的優越性，熱處理學者研究了貝氏體一馬氏體塑膠軸承復合組織淬火工藝，培林即先把軸承零件加熱到Ac1～Accm溫度之間保溫一段時間，然後轉入冷卻能力足夠的淬火介質(油或鹽浴)中，使工件內奧氏體部分轉變為下貝氏體，最後繼續冷卻到馬氏體(Ms)點以下一定溫度，使工件內其余的奧氏體大部分轉變為馬氏體。
貝氏體一馬氏體復合組織淬火後的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。這是一種具有顯著優點和廣闊應用前景的淬火新技術，尚在研發中。

家庭用通風設備應該怎麼選？

管道式通風系統主要由換氣機、風道、排風口、進通風設備風器及附加組件組成。由於管道式通風是一個較大的系統，所以最好在毛坯房時就先安裝。啟動換氣機，將室內渾濁空氣通過埋在吊頂上面的風道從排風口排出，同時進風器經過層層過濾後，引入室外新鮮空氣，使室外和室內的空氣進行充分交換。除享受新鮮空氣外，主人可根據房間的需求選擇其他組件，如熱交換裝置、花粉過濾裝置、加濕除濕裝置、溫度智控裝置等，這樣無需開窗，就能保證24小時獲得更健康更舒適的生活品質。

優勢：可高效、均勻地為房間提供人體所必需的新鮮空氣，特別是帶有熱交換的新風系統，彌補了傳統節能房屋的缺陷，創造了一個節能、隔音、潔淨、舒適的居住空間。劣勢：一開開關就會啟動整套系統，耗電難控制。安裝難度：五星。安裝比較復雜，需專業工程人員上門勘測、規劃系統。預算：30—100元/平方米不等，不同品牌，不同房間情況以及所需組件的差別，都會影響最終的價格。

窗式通風器附加在窗戶通風位置上，呈長條狀，在不用打開窗戶的情況下通風換氣，有自然通風器和動力通風器兩種。窗式通風器安裝時需換掉整塊玻璃，因此為了不影響正常起居，建議在入住前完成安裝。自然通風器利用室內外空氣壓差（溫差和高層外風壓等），使室內和室外的空氣進行自然流通，或借助動力廠房通風通風器（帶馬達）將室外新鮮的空氣引入室內，形成正壓，再通過自然通風器將污濁空氣排出室外。窗式通風器在通風的同時能有效防止雨大型排風扇雪、噪音、風沙、昆蟲等物質進入室內，即使在睡眠情況下，偏轉向上的空氣流動方式也不會使人體感到不適。

優勢：可隨時開啟，節能，使用方便。優勢：可隨時開啟，節能，使用方便。安裝難度：。由於是安裝在窗戶上，所以需要換掉整扇玻璃。預算：自然通風器800—1800元/延米，動力通風器2600—3200元/延米，具體使用延米數根據房間朝向及樓層不同而定，另外窗型也是影響價格的因素。

壁掛式通風器看上去更像是一個升級版的空氣淨化器，只是傳統的空氣淨化器只能在室內密閉的環境裡反復循環，而通風器則可以達到室內與室外的空氣循環。目前國產的壁掛式通風器均為單排風或單進風設計，淨化空氣的同時利用窗戶縫隙或門縫等完成與室外的換氣；而進口的產品有進排風一體設計，自成循環，有些還可進行工業水冷扇熱交換處理。壁掛式通風器安裝非常方便，只需在牆上打一到兩個孔就能安裝使用了，所以如果您已經裝修完畢又不想再大動干戈，可以選擇壁掛式通風器。

優勢：安裝方便。劣勢：風量有限，帶動空間有限。安裝難度：一星。直接在外牆打孔即可安裝。預算：國產品牌如新靜風每台都在千元以下，而進口品牌如絲吉利婭的維塔是8960元/台。

地下室通風設備有哪些用途

很多擁有獨棟別墅的家庭都會建造地下室，以便用來工業水冷扇擺放一些家中的雜物。對於地下室的建造和裝修，需要注意很多事項，其中地下室的通風問題就是重中之重，如今很多家庭都會購買一些地下室通風設備。

地下室的空氣一般比較污蝕而且非常潮濕，在夏天遇見空氣濕度較高的情況下，會在地下室較涼的地方結露，比如在地板上，在頂棚上，會有一層水珠。所以非常有必要安裝排風機或者是送風機，送風機和排風機在商業上一般也叫新風機。送風機(也叫新風機)：把戶外的空氣向地下室送入，地下室形成正壓，地下室的空氣向戶外滲出或流出。排風機(也叫新風機)：把地下室的空氣排到戶外，地下室形成了負壓，樓上和戶外的空氣再流入地下室。送風機與排風機是通用的，正向安裝是送風，反方向安裝是排風，其作用一樣的。

新風換氣機(能量回收功能)：除了包含一個排風機和一個送風機，還必須包含能量回收功能(熱回收裝置)。送風機在工作的同時，排風機也在工作，並且把排出的空氣裡的能量(夏天的冷量，或者冬天的熱量)回收回來，傳遞給送風機向地下室送的新風裡，這樣比較節約能源，降低使用費。

地下室通風設備的優廠房通風點：高效大型排風扇接近72%的全熱回收效率以最少的能耗滿足最優的室內空氣品質。根據不同換氣量的要求，通過變速控制機並啟動旁通功能讓室外舒適的空氣進入室內，通風設備節約能源。濕度調節器，可根據空氣、環境濕度的改變自動調節運行。金屬烤漆外殼改變了傳統的塑料外殼質地，提高了美觀和耐用性及安全性。全封閉的電機節能免修讓您終身受用，無後顧之憂。最新的氣流自動平衡控制設計讓您室內新鮮空氣源源不斷。方便安裝的設計保證了安裝簡便，形式多樣。

通風設備

森德通風又稱換氣，是用機械或自大型排風扇然的方法向室內空間送入足夠的新鮮空氣，廠房通風同時把室內不符合衛生要求的污濁空氣排出，使室內空氣滿足衛生工業水冷扇要求和生產過程需要。建築中完成通風工作的各項設施，統稱通風設備。

通風設備　除塵淨化設備、櫃式通風設備風機、消防風機、離心風機、-水濂噴油櫃、空氣淨化器、排塵風機、火煙通風機、靜電油煙淨化器、離心式消防排煙風機、消防櫃式離心風機、豪華櫃式離心風機、節能環保空調、強力排氣扇、C6-48離心風機、4-72離心風機、脈衝除塵器、旋風除塵器、淨化塔、單面單工位水濂櫃。

通風噴油工程、淨化工程、濕簾牆降溫工程、無塵潔淨工程、噴油淨化工程、脈衝除塵工程、木工車間除塵工程、旋風除塵工程、環保空調工程、中央空調工程、廢氣淨化工程、流水線工程。通風按照範圍可分為全面通風和局部通風。全面通風也稱稀釋通風，它是對整個空間進行換氣。局部通風是在污染物的產生地點直接把被污染的空氣收集起來排至室外，或者直接向局部空間供給新鮮空氣。局部通風具有通風效果好、風量節省等優點。

通風，按照空氣流動所依靠的動力分為自然通風和機械通風。

通風設備的通風分類

通風，按照空氣流動所依靠的動廠房通風力分為自然通風和機械通風。通風的動力是室內外空氣溫度差所產生的“熱壓”和室外風的作用所產生的“風壓”。這兩種因素有時單獨存在，有時同時存在。室內空氣溫度(tu高於室外空氣溫度(tW)時，室內熱空氣因密度小而上升，從上部窗孔排出。室外溫度較低、密度較大的空氣則從下部窗孔流入室內。室內外空氣溫差愈大（即密度差愈大）、上下窗孔高差愈大、窗孔面積愈大，則通風量也愈大。

通風設備由於風壓的作用，大型排風扇室外風會從迎風面(風壓P1)上的窗孔流入室內（風壓P2），從背風面（或其他風壓低的面，風壓P3）窗孔排出。中國南方建築大量采用穿堂風就是根據這個原理。風的大小和方向是不斷變化的，因而自然通風的通風效果不穩定。但是自然通風不消耗能源，是一種經濟的通風措施。動力通風是采用貫流原理全壓或離心式風機，將室內、外空氣進行強制交換，同時進行消音、空氣淨化、氣體熱交換等工作。適用範圍工業水冷扇：通風設備酒店、公寓、別墅、辦公樓、商務樓、住宅、、學校等適用窗型：平開窗、推拉窗、固定窗等顏色：根據客戶提供色板，均可訂單顏色

產品特點：1）隔音效果優良：在保證室內空氣交換的同時隔離噪音，隔音量達32分貝以上。2）動力換氣、自然換氣兩用：在不需要動力換氣的時候，可作自然換氣使用。3）進入室內空氣處理：進入室內清新空氣經活性碳過濾網過濾後，再經負氧離子發生器進行消毒滅菌處理，負氧離子發生器濃度≧3×106pcs/cm3。4）氣量大（B型三檔可調）：A型換氣量0-65m3/h無級調節；B型換氣量高檔100m3/h，中檔60m3/h，低檔30m3/h。5）安裝維護方便：安裝時無需更改窗體，只需降低安裝部分玻璃高度即可。維護時可從室內拆開檔板進行維護或零部件更換，可直接在室內抽出清洗過濾網。6）節能：高檔排風及負離子發生器同時使用，耗電11—24W。7）操作方便：（帶有遙控裝置）。

溫州要給120萬輛電動車裝上防盜“安全鎖”

去年，溫州市電動車失竊報案數超過2拖板車萬起。為有效遏制電動車被盜案件的高發態勢，溫州市公安局今天正式啟動電動車防盜備案登記工作。此舉，將給電動車裝上防盜“安全鎖”、防盜“身份證”。

據警方統計，目前溫州全市約有120萬輛電動車。而去年溫州市電動車失竊報案數超過占全部報案數21%，是侵財類案件中數量最多、占比最大的。由於沒有登記備案，破案後繳獲的電動車人贓對應情況較差，存在人到案但追不到贓，或是查到可疑車但查不到人。

啟動電動車防盜備案登記後，需要電動車車主的實名，並將車主信息堆高機與電動車信息掛鉤，全程免費。登記備案後的電動車將取得一個由公安機關編制的代表車輛和車主信息的登記備案號，車主將免費獲得一本“二輪電動車防盜登記備案證”。一旦車輛被盜且被查獲，可憑登記備案信息予以返贓。

此外，根據車主個人意願，已登記備案的電動車，還可以安裝智能防盜終端和登記備案號牌，裝上這一裝置後，車輛行駛軌跡能被警方設置在全市的各個監控點獲取，大大提高尋回失竊電動車的效率。安裝智能防盜終端和登記備案號牌一律自願，兩者共只需支付3堆高機5元設備費。


9月4日是電動車防盜備案登記工作試運行首日，當天曾發生一起電動車被盜案，在10個小時後就被破獲。市民陳良石當天下午購買了一輛電動車，並裝上了智能防盜終端和登記備案號牌，當晚8點鐘，進小店買了包煙出來，電動車就被盜了。

接到報案後，龍灣區蒲州派出所在第二天下午就找物料架到了這輛電動車，並抓獲了犯罪嫌疑人。陳良石說：“當初裝這東西，就是試試看，因為也就一包煙錢；報案後也沒報多大期望，真沒想到能這麼快就找回來。”

從9月4日試運行截止昨日，溫州城區已備案登記5。3萬輛電動車。目前，溫州市公安局已在全市259個登記備案點開展電動車防盜登記備案工作，此次集中登記備案時間為期約1個半月，11月26日集中登記備案期滿後，公安機關將加大對上路行駛電動車的檢查力度，對未辦理防盜登記備案，且無法提供合法購買證明的電動車，依法予以扣押，查明來源後依法予以處理。

堆高機安裝無線車載系統 集卡司機在指定箱位等待即可

“已使用無線車載，直接在箱位處等待即可”。天料架翔貨櫃的每張出場單和進場單的下方都有這樣的溫馨提示。天翔貨櫃是物堆高機流園區內第一家安裝無線車載系統，同時也是普及率最高的物流企業，自2008年開始投入使用無線車載系統以來，目前所有的14台堆高機和2台正面吊都已使用，空箱提箱效率大大提高。

天翔貨櫃有關告訴，無線車載系統的終端安裝在堆高機或正面吊的駕駛室內，堆場卡口工作人員只要在卡口電腦的堆場管理系統內輸入相關信息，集卡司機就會拿到集裝箱的出場單或進場單，上面標明了有關信息，與此同時，集卡司機所報的信息通過單機上網卡形成的3g網絡傳送到無線車載系統的終端上，堆高機及正面吊的工作人員根據這些信息把集裝箱堆高機放到指定箱位，此時，集卡司機只需在箱位處等候即可。“通過物料架無線車子系統，平均每箱的提箱時間由原來的近20分鐘減少到了5分鐘以內，提高了提箱效率。”天翔的有關說。

無線車載系統的安裝對集卡司機來說也是個好消息。過來提箱的集卡司機張師傅說：“之前，我們都是要自己進入到堆場內，然後上到堆高機把進出場單交給駕駛員，非常麻煩，而且也很不安全。有了這個系統後，對我們來說方便了很多。”

雖然無線車載系統大大便利了和客戶，但成本卻不低。“一台無線車載系統終端要4萬元左右，購買了16台，一共需要64萬元，再加上堆場管理系統的維護費用十幾萬元，以及每年的網費5000元，這筆花費還是挺大的。”天翔貨櫃有關說，“但是卻很值，物流信息化和智能化的普及為和客戶都帶來了便利，提高了作業效率，減少了安全事故的發生。”

與華晨續約十年 寶馬電動車如何布局中國？

雖然從2014年上半年的銷量數據看，寶馬和奧迪在中電動車國豪華車市場的力量對比暫時無法改變，但寶馬在電動車領域的布局似乎更有想像空間。7月16日，寶馬集團大中華區的媒體溝通會上，寶馬集團負責企業財務的董事艾希納博士和寶馬大中華區總裁兼首席執行官安格等接受采訪。此前不久，寶馬與華晨還宣布了提前四年續約的消息，雙方新的合資合同將延至2028年。對此，安格的解讀是，“為了進一步開拓中國市場，早著手早布局”。在安格提到的布局中，電動車是不可忽視的關鍵內容。

在合資華晨寶馬中，新能源汽車品牌之諾是寶馬對中國電動車市場的一次“練兵”。2013年11月，之諾在廣州車展期間發布首款車型之諾1E，並在今年4月份開始在北京正式啟動租賃運營，但外界對其租金價格（日租價為400元，三年租期的租價為每月7400元）評價不一。

針對之諾的第一代產品，艾希納表示：“第一個產品是去檢驗市場。我們現在是進入了一個全新領域，建立了一個全新的中國品牌。我們必須要進行試水，這裡有很多問題有待回答，基礎設施就是其中之一。我們的預期是第一款車型不一定要上多大的量，但是希望以此測試市場堆高機。我們對第二款車型有更高的期待，希望能夠有更大的銷量。 ” 他透露，目前之諾的第二款產品正在研發之中。

接下來，寶馬在新能源汽車領域的產品布局將陸續展開。今年9月份，寶馬i3和i8這兩個車型將在中國上市，5系的插電式混合動力版本今年也會上市。

早在2010年4月，寶馬曾在中國正式啟動MINIE實路測試項目，2012年7堆高機月20日，寶馬中國在北京正式發布了MINIE電動汽車中國實路測試項目成果報告。但MINIE並不會量產，該項目的研究成果為i3和i8的上市提供參考。

對於i3和i8的市場表現，安格的態度非常樂觀。“年初的時候，BMW i系列在歐洲賣得非常好，幾乎要等到四個月或者更長的時間才能拿到車，在美國是幾周之前開始上市，賣得也非常好。現在i系列的需求超過了我們在萊比錫工廠的生產能力。在中國，上市之後我們並沒有一個具體的銷售目標。如果我們能夠得到足夠汽車供應的話，我想都能賣得出去。”

而針對艾希納所提出的基礎設施問題，寶馬中國也在不斷尋找解決方案。5月28日，由寶馬（中國）汽車貿易有限、國網上海市電力和上海世博發展集團三方合作打造的上海世博園電動車示範推廣區項目啟動，在示範區內將建設50個充電樁，為寶馬和其他品牌的電動車提物料架供充電服務。

中德電動車頂層設計 政治下務虛之舉

在2010年的地緣政治態勢要求下，中德合物料架作關系確定順理成章。長期執政的默克爾堆高機每年所做的事情，就是不斷鞏固並深化雙方合作，雖然德國總理的努力尚未收到明顯成效，但她畢竟占領了這塊地盤。

德國總理默克爾第七次訪華，僅對新能源汽車產業來說，默克爾訪堆高機問的成果如何電動車？

一場大學講演、一次僅具像征意義的“中德電動車項目啟動儀式”、見證寶馬與華晨的續約簽署。唯一拿來反復咀嚼的，就是中德充電接口標准的統一，而細節尚在完善中。這樣的成果顯然無法填飽媒體的胃口，而股市在此之前漲停的相關企業股票，並無實際利好支撐。

迄今為止，尚未有輿論苛責兩國政府在新能源汽車產業的引導上不作為。因為雙方對新能源車(基本上就是電動汽車)合作舉行了不計其數的會談，形成了一系列重要的文料架件。

在電動汽車領域，雙方已經達成牢固拖板車的伙伴關系，在宏觀上已經做了政府應該做的事。剩下的，無論研發、銷售、購買、使用、維護，都屬於標准的市場經濟行為。政府固然可以出台刺激政策引導，但並不能代替市場自身的決策。

在大量文件簽署的前後，先後有與比亞迪合資創立的“騰勢汽車”、寶馬與華晨合作打造的之諾電動車品牌等企業級合作。不過，這兩個品牌的銷量乏善可陳。

一個事實是，中國和德國，都在新能源車的市場啟動方面處於落後地位。雖然所有國家的電動汽車和插電式混動汽車的發展狀況都滯後於先前的規劃，但中國和德國落後得更多，兩國的新能源汽車市場仍處於休眠狀態。而兩國政府著力推動4年的全方位合作，並未對該產業產生積極的影響，至少目前的狀況不盡如人意。

受困於地方保護 誰來為電動汽車“清障”

中德統一電動車充電標准、三種類型的電動汽車取消購置堆高機稅、明確公務用車“新能源化”時間表和路線圖……7月以來，新能源汽車利好消息頻發，彰顯了政府大力推進新能源汽車商業化的決心和力度。

　　自2009年以來，作為打造堆高機戰略性新興產業的重要組成部分，加快發展新能源汽車尤其是電動汽車，早已是我國政府的公開目標。無論是列入863計劃重大 項目、實施十城千輛推廣示範工程，還是兩級財政對購買電動車的巨額補貼等，中國儼然已經是全球對電動車支持力度最大的市場。

　　然而5年過去，“到2015年純電動和插電式混合動力汽車累計市場物料架產銷50萬輛”的規劃目標，依然遙不可及。更讓業界擔憂的是，隨著跨國一系列量產車型上市，中國電動車核心技術與世界先進水平的差距不是縮小，而是擴大了。

　　是什麼阻礙了中國新能源汽車尤其是電動車的商業化進程？面對未來5年新能源汽車廣闊的市場前景，我們如何在新一輪產業變局前真正占據主動？《產經廣場》推出“新能源車如何破局”的調查報道，敬請關注。

　　“售價36。9萬元；按照北京市的補貼標准，續航裡程超過250公裡，兩級財政補貼11。4萬元；電動車9月1日後取消購置稅節省約3萬元；再加上電動車單 獨搖號，以及使用過程中用電成本的大幅節省，電動汽車的吸引力正在攀升。”

在進行了一輪輪上網查詢、料架意見征詢、實車對比後，搖號近兩年一直未能中簽的李 軍，終於下定決心購買一台9月上市的拖板車騰勢電動汽車。

　　“最大續航裡程300公裡，在北京開已經足夠；接近兩米九的軸距，後排空間寬敞；比亞迪與合資的產品，品質也有保障。”看上去儼然是電動車專家 的李軍，唯一擔憂的是7月北京電動車搖號的結果，“5月電動車搖號百分百中簽，現在利好政策出台，不知道還會不會有這麼好的運氣……”

　　其實，在實施機動車限購的城市，自己喜愛的電動車能不能順利上牌，只是李軍們需要擔心的一個問題。接下來，也許才是真正考驗他們的時候。

台鈴電動車科技研發，創新美好未來

21世紀的今天，地球環境的破壞堆高機程度已到了刻不容緩的地步。伴隨全球變暖、臭氧層空洞、沙塵暴、酸雨、霧霾天氣等等一系列環境問堆高機題的應運而生，但機動車的保有量依然調整增長。如何將高新科技應用於綠色環保出行之道，各大汽車廠商的選擇是發展電動汽車，而台鈴電物料架動車則奉獻出獨電動車特的4G鋰電車。

　　有著“設計之都”，“時尚之都”，“創意之都”稱號的，一直以來都是一個敢於創新、富於創意的城市，曾引領過中國眾多的第一。作為這片土壤中長成起來的一顆明珠，國家級高新技術企業“台鈴”在為爭取“環保之都”的道路上一馬當先，彰顯濃烈豐富的城市文化。3月19日在工業料架展覽館召開的4G鋰電技術新聞發布拖板車會，台鈴電動車將應用4G雲科技，具有電動車、自行車、助力車、健身車四大功能融為一體的4G鋰電車完美呈現給世人。

隨著台鈴自行車集團大干100天熱潮拉開序幕，鋰電事業部最新研發的世界杯版鋰電車一馬當先，領銜台鈴人創新生活、為綠色環保交通事業做出更大貢獻。

台鈴人以德系品質風範，一方面通過不斷的科技創新、技術革新、產品升級，以此方式一步一步的實踐著自己低碳環保的經營理念和企業宗旨；另一方面也在完成品牌推廣，戰略營銷以及社會公益活動的過程中，不遺余力的為低碳環保的生活理念做著宣傳，為國家的節能，減排，低碳環保做著自己的努力，同時也在實現經濟效益和社會效益雙贏的道路上堅定不移的走著。台鈴人將用科技創造夢想，將環保進行到底！

普通數控車床加工內螺紋

數控車床按數控系統的功能和機械金屬加工構成可分為簡易數控車床、多功能數控車床和數控車削中心。數控車削中心是在普通數控車床刀塔上增加動力頭，除了可以車削，還可以進行銑、鑽、擴、鉸及攻螺紋等加工。利用數控車削中心進行零件加工，只需一次裝夾，就可完成多種加工，加工集成度較高，但缺點是機床價格較貴。

緩速器部件之一花鍵軸，如圖1所示，在初期建立生產線制定加工方案時，設計用數控車削中心分兩道工序進行零件的車、銑和鑽孔攻螺紋加工。加工工序為精車一端→銑槽→精車另一端→鑽孔攻螺紋。此生產線加工的產品有花鍵軸、法蘭盤及空心軸等，是一條混合生產線。由於初期設計產能較低，因此生產線只訂購了一台數控車削中心，並且配備三台普通數控車床，在實際使用中發現以下問題：

1。 問題提出:（1）按原有設計方案加工花鍵軸時，兩道車削工序均在數控車削中心上完成，車削第一端時，生產線處於停線等待狀態，生產率極低。（2）由於兩道工序使用的夾具、刀具不同，工序切換時需要更換夾具和刀具，需要把主軸夾具由浮動三爪和浮動頂尖更換為自定心卡盤，並且由於刀塔上刀座數量有限，需要更換部分刀具，這期間生產線CNC加工也處於停線等待狀態。（3）線上的三台普通數控車床閑置。（4）精車一端完的產品在數控車削中心堆積，造成整條生產線物流不暢。

2。 解決方案:（1）新方案的提出。基於螺紋孔中心在花鍵軸中心線上，並且數控車床刀塔的鏜刀座中心在X軸方向移動時經過主軸中心，因此可以考慮利用變徑套將鑽頭和絲錐安裝在鏜刀座上，使用普通數控車床對花鍵軸一端的中心螺紋孔進行鑽孔攻螺紋加工。三台普通數控車床使用的數控系統均為FANUC系統。FANUC系統的G代碼中有用於鑽孔循環的指令代碼G74/G83，用於攻螺紋循環的指令代碼G84。經過試驗，這三個代碼都可以用於車床。對於此花鍵軸的加工重新制定加工方案，在數控車削中心上車一端、銑槽，在普通數控車床上車另一端、鑽孔攻螺紋。（2）夾具刀具的選擇與安裝。在普通數控車床上車另一端、鑽孔攻螺紋時，選用的夾具為軟三爪和尾頂尖。內螺紋尺寸為M16×1。5-7H，選擇刀具時，鑽頭選用直徑14mm的直柄麻花鑽， 絲錐選用通用柄機用絲錐M16×1。5-H3，安裝時用相應直徑的變徑套將鑽頭和絲錐分別固定在鏜孔刀座上（3）加工程序。鑽孔加工時，沒有使用鑽孔循環G代碼指令G74/G83，而是使用G01直線插補指令，這也是鑽孔加工可用的另一種編程方法，示例程序如下：注意如果是攻左旋螺紋的時候， 要把程序中的M03改成M04。使用G84指令時，攻螺紋到Z軸設定位置，主軸會自己反轉退出，主軸的進給速度F=S（主軸轉速）×P（螺距），由系統計算得到，系統自動控制主軸的旋轉和Z軸進給同步。關於鑽孔循環的指令代碼G74/G83，我們也做了探索。這兩個指令除了在加工中心上使用外，在數控車床上也可以使用，G74指令更適合用於端面深孔鑽削，在鑽孔過程中可以設置鑽頭回退量。G83適用於高速深孔鑽削，但要求鑽頭帶中心出水，不然鑽頭在回退後快速進給時容易打刀。

3。 改進效果:現場使用上面的程序對花鍵軸的螺紋孔在普通數控車床上進行加工，使用效果良好，完全能滿足工藝要求。使用此加工方案，主要有如下優勢：（1）改進後不需要停線等待，兩道車削工序可同時進行。（2）解決了頻繁更換工裝帶來的效率低的問題 。（3）提高了線上機床的利用率，可多利用一台普通車床，而在加工此零件時機床不會閑置，可以使生產線產能匹配，可用於批量較大的生產。

4。 車床加工內螺紋的其他方法:對於內螺紋的加工， 除了采用上面采用的加工方法，還可以使用車削螺紋的加工方法，例如使用G代碼指令中單行程螺紋切削指令G32、螺紋切削多次循環指令G76、螺紋切削循環指令G92，選用合適的螺紋車刀來進行加工。但車削內螺紋對於內螺紋直徑大小有限制，一般用於內螺紋直徑較大的情況，在此我們不做過多討論。

5。 結語:此方法具有可推廣性，類似的螺紋孔中心在軸中心線上的零件，都可以使用此方法加工螺紋孔，而不僅局限在鑽床或者加工中心上加工。另外，FANUC系統是我使用最廣泛的數控控制系統，它有很多循環指令可以簡化編程，實現眾多加工功能，合理的使用這些指令，能讓我們的生產加工更高效、更優化。在產品加工中，如何用好現有設備，是節省成本，保證加工質量的重點，盡量選擇簡便合理的加工方案，有利於加工效率和加工質量的提高，同時可以減少生產成本。

立式加工中心和雕銑機的區別

1、立式加工中心是指主軸軸線與工CNC加工作台垂直設置的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體 類復雜零件。 2、立式加工中心能完成銑、鏜削、鑽削、攻螺紋和用切削螺紋等工序。 3、立式加工中心 最少是三軸二聯動，一般可實現三軸三聯動。有的可進行五軸、六軸控制。

4、立式加工中心立柱高 度是有限的，對箱體類工件加工範圍要減少，這是立式加工中心的缺點。但立式加工中心工件裝 夾、定位方便；刃具運動軌跡易觀察，調試程序檢查測量方便，可及時發現問題，進行停機處理 或修改。5、立式加工中心冷卻條件易建立，切削液能直接到達刀具和加工表面；三個坐標軸與笛卡兒坐標系吻合 ，感覺直觀與圖樣視角一致，切屑易排除和掉落，避免劃傷加工過的表面。與相應的臥式加工中 心相比，結構簡單，占地面積較小，費用較低。

數控雕銑機的特點:1、數控雕銑機是一種新型數控加工機床，彌補了通用數控機床（銑床，鑽床等）加工功能單一和加工中心加工小型產品成本過高的不足，為我國制造業的發展提供金屬加工了一種性價比很高的新型機床產品，是我國機床行業中的新軍。2、它主軸轉速高適合小刀具的加工，扭矩比較小，著重於“雕刻”功能，不太適合強切削的大工件3、數控雕銑機可以雕、也可銑，雕刻機的基礎上加大了主軸、伺服電機功率，床身承受力，同時保持主軸的高速，更重要的是精度很高。

1、加工中心的體積相對雕銑機的體積要大。2、加工中心一般采用懸臂式，雕銑機和雕刻機一般多用式架構，式又分為棟梁式和定梁式，目前雕銑機以定梁式居多。3、加工中心主軸轉數8000到12000；雕銑機的主軸轉數最常見240000，高速機最低30000轉；雕刻機一般與雕銑機相同，用於高光處理的雕刻機可以達到100000轉，但那用的就不是一般的電主軸而是氣浮主軸。4、主軸功率：加工中心最大，從幾千瓦到幾十千瓦都有；雕銑機次之，一般在十千瓦以內；雕刻機最小。5、切削量：加工中心最大，特別適合重切削，開粗；雕銑機次 之，適合精加工；雕刻機最小。6、?加工中心用於完成較大銑削量的工件的加工設備，大型的模具，硬度比較的材料，也適合普通模具的開粗；雕銑機用於完成較小銑削量，小型模具的精加工，適合銅工、石墨等的加工；低端的雕刻機則偏向於木材、雙色板、亞克力板等硬度不高的板材加工，高端的適合晶片、金屬外殼等拋光打磨。

淨化烘箱特點有哪些

淨化烘箱特點有哪些。淨化烘箱概念:主要用於抗菌素玻璃瓶和工業烤箱50-100ml輸液瓶的滅菌，也可作其它滅菌之用。本烘箱一次性將工作溫度、排濕溫度、排濕時間、恆溫時間及停機溫度設定完成即可。開機後控制將自動按照所設定程序工作，直到工作完成自動停機。

淨化烘箱特點：本系列烘箱分自淨高效型和潔淨型兩種，其特點為前後開門方式，進出風口配有烘箱高效過濾，內加熱熱風循環，開門聯鎖等特點。自淨高效型為平流循環風式(側送側回)，潔淨型滅菌烘箱為底送中回。

自淨高效型平流循環風式洪箱，在離心風的作用下，將熱空氣從一側高溫高效過濾器送入箱內，經另一側返回，烘箱經 20-30分鐘自循環後潔淨度可達100級(即含粒徑0。5um的微粒≦3。5粒L)。潔淨型滅菌烘箱，一般用於常規干燥滅菌，也可根據工作環境潔淨度的要求，作一些高潔淨度干燥滅菌。本烘箱一次性將工作溫度、排濕溫度、排濕時乾燥機間、恆溫時間及停機溫度設定完成即可。開機後控制將自動按照所設定程序工作，直到工作完成自動停機。

藥用GMP型烘箱特點有哪些

藥用GMP型烘箱特點有哪些。烘箱特點：1、烘箱加熱熱源有乾燥機蒸汽、電、烘箱電蒸汽兩用型三種方式。2、使用溫度：蒸汽加熱50-140℃，最高150℃；電加熱50-350℃；3、藥用GMP型烘箱溫度實行自動控制，並且有記錄儀記錄；4、箱體內壁均滿焊，各過渡處均采用圓弧過渡，無死角。

5、藥用GMP型烘箱密封性好，獨特的導軌密封裝置，保證了整機的密封性；

6、進風口配套高效空氣過濾器；排濕口配套中效空氣過濾器。

7、雙開門烘箱雙門實現機械聯鎖；

8、藥用GMP型烘箱內各零部件均可快速拆卸、快速工業烤箱安裝，以方便清洗；

9、控制系統備有文本顯示器、觸摸屏可供選擇；

10、藥用GMP型烘箱符合GMP要求。

階梯烘箱特點有哪些

階梯烘箱特點有哪些。階梯烘箱概念:階梯烘箱適烘箱乾燥機用工業烤箱於電子工業半導體器件、電子元件的固化、老化，醫療衛生單位的藥劑干燥合成安培瓶消毒，以及大專院校、工礦企業的實驗室或配套生產線。

階梯烘箱特點:本型干燥箱可設30級階梯制溫控的時間程序控制，能在所需的工藝流程進行編輯，操作者經過編程、設定後整個程序由本設備自動完成，完成後即顯示訊號並自動切斷電源停機和報警，表示整個程序已經完成，同時當不需要設定程序工作時也可單控(即不編程序)工作，用戶可根椐工作需要選擇程序和單控使用。

采用智能數顯溫控儀、數顯時間繼電器，精度高，直觀醒目；主控儀具有P、I、D自整定調整功能，能有效的保證控溫的精確度。控溫輸出采用SSR固態器件，以達到更好的控溫效果，使整個箱內的溫度均勻度進一步提高，是一種理想的干燥設備。

種植牙，謹記三大選擇要素

1、技術選擇很關鍵。種植牙較早起源於桃園矯正歐美，自從上個世紀90年代引進廣州後，中山醫《家庭醫生》口腔專科種植名家團隊根據嶺南人的口腔特點、骨質密度、飲食習慣等特征，因地制宜，以內鏡微創的種植術以及牙槽骨生長術，成功研創了適合南方人的種植牙方式，被稱之為“即刻用”種植牙，解決了西方種植牙技術引進廣州後“水土不服”的弊端。

2、選對種植體很重要。種植體的選擇直接關系到種植牙的成功與否，但並非越貴的種植體就越好，適合自己口腔條件才是好的。種植體品類繁多，一般需要根據缺牙情況、牙槽骨的厚薄、密度以及全身情況選擇種植體和型號。選擇好適合自己的種植體，以其桃園植牙良好的生物相容性，能迅速強化種植牙的穩定性，使骨結合更加快速而緊密，能更快更好地恢復咀嚼功能。

3、機構選擇是核心。廖崇元主任指出，一顆種植牙的成功與堅固耐用，主要來自三個方面：自身口腔條件、種植體、機構臨床經驗和醫生的技術。選擇種植牙機構時，可以從種植牙機構歷隱形矯正史、醫資力量、技術實力、品牌口碑等多個角度慎重篩選。種植牙是一項精細微創的醫學手工藝活，要求種植醫師具有高度專業知識和豐富臨床經驗。科研實力雄厚、擁有眾多口腔種植領域學科帶頭人、技術應用正統的口腔種植專業機構，可以更好地解決牙槽骨萎縮、全口牙種植、上頜竇提升等無痛植牙疑難種植牙難題，讓種植牙成活率、堅固性、美觀度等方面獲得保障。

教您如何選擇種植牙

隨著百姓健康意識的提高，越來越多的缺牙者希望選擇用種植無痛植牙牙手術來修復缺牙，但他們對於種植牙又有諸多問題和顧慮。種植牙痛不痛？該如何選擇適合自己的種植牙呢？牙齒又是怎麼種出來的？種顆牙需要多長時間？應廣大讀者要求，羊城晚報聯合暨南大學附屬穗華口腔舉辦健康大講堂， 邀請100名中老年讀者參與講座，兩名資深口腔專家將面對面為讀者答疑解惑，還可現場觀看種植牙手術全程直播。

在很多人的觀念中，缺牙只是影響美觀，這也是許多中老年人缺失牙後遲遲不去修復的原因。事實上，牙齒缺失看似是小問題，卻會帶來大煩惱。暨南大學附屬穗華口腔賴仁發院長介紹說，美國一項流行病學調查顯示：牙齒缺失後影響人們的咀嚼功能，由於患者咀嚼功能減低，好多東西不能吃，消化機能以及心理都會受到影響，尤其是限制了飲食範圍，不能攝取多種多樣的營養食品，從而影響患者身體健康。此外，記憶力減退、糖尿病、呼吸道疾病、心血管疾病、中風等疾病的發生與長期缺牙相關。

為何要讓讀者看種牙直播？賴仁發教授解桃園植牙釋，從他們接診的經驗看，許多患者或是來自以前看牙有過痛苦的經歷，或是間接從別人口中獲得“看牙=疼痛”的信息，於是對看牙有心理恐懼，更不要說去接受種牙了。正是由於這種恐懼，讓他們把小牙病拖成了大問題，增加了治療難度不說，治療費用也會大幅增加。其實，包括種植牙在內的口腔醫學這幾年發展得日新月異，無痛、微創是完全可以實現的。通過觀看種植牙手術直播，讀者不僅可以觀摩整個種植牙手術的過程，更可以看到接受手術者的表情，以及他隱形矯正們一下牙椅就能與醫生談笑風生。讀者們對種牙的恐懼自桃園矯正然就會消除。

哪些人不宜做種植牙

種植牙在醫學上叫種植修復技術，是采用人工材料制成種植體隱形矯正，經手術方法植入組織內並獲得骨組織牢固的固位支持，通過特殊的裝置和方式連接支持上部的牙修復體。種植牙功能幾乎接近於天然牙，也可以恢復與天然牙美觀效果十分相似的修復效果。現在全球已有上億人受益。

不過種植牙並不是人人都適合，全身健康狀況不良的患者；嚴重的內分泌代謝障礙桃園植牙，如未受控制的糖尿病；血液系統疾病，如紅細胞或白細胞性血液病，凝血機制障礙等；心血管系統疾病，不能耐受手術的；嚴重的系統性免疫性疾病；神經及精神疾患者；妊娠期患者等，都不宜接受種植修復治療。在做種植牙之前，首先病人需要進行常規的口腔檢查，拍攝X光片，觀察牙根骨頭情況，確定比較完整的種植手術方案，當然，患者必須無血液疾病、高血壓、心腦血管疾病、糖尿病等症。

首先，成功的種植牙能夠很好的恢復牙齒功能，咀嚼效果強。其次，種植牙固位好，像真牙一樣扎根在口腔裡，有很強的無痛植牙穩定性，對鄰牙桃園矯正沒有損害，不會磨旁邊的健康牙齒。最後，外觀美觀，色澤與鄰牙相同，有良好的整體協調感，沒有異物感，非常舒適方便。

裝上種植牙並不代表可以一勞永逸、高枕無憂，仍需像愛護真牙一樣注意口腔衛生。種牙後，除了日常的護牙程序外，還要注意避免用種植牙咬硬物，患者要定期潔牙，避免食物嵌塞導致口腔衛生狀況惡化。

種植牙，也可以玩3D技術了

隨著科學技術的發展，3D技術越來桃園植牙越多的應用於各個行業領域。但是，您相信它已更廣泛的應用於種植牙嗎？如今，種植牙也可以玩3D技術了！

據了解，3D種植技術是將計算機斷層掃描技術（CT）、計算機輔助設計技術（CAD）和快速原型制造技術（RP）綜合應用於牙種植手術的安全和精確的種牙手術方法。從而，實現了術前精准掃描、隱形矯正探清口腔骨骼構造，電腦模擬種植。這就意味著缺牙患者在術前即可知、可視種植後“有牙”的效果。種植成活後的牙齒舒適、自然美觀、堅固耐用。通無痛植牙俗來講，3D可視種植牙優勢在於術前運用3D數字導航，精確定位種植位置；術前可視、可知術後種植效果；由種植技術精湛，經驗豐富的高水平種植專家，在輕音樂伴隨下輕松完成一顆牙齒種植。

　　此外，因其過程精准定位，微創無痛，在輕音樂伴隨下，專業高效完成一顆桃園矯正牙齒的種植，3D種植牙成為口腔種植牙領域內的新潮流。目前，種植牙品牌眾多，可以滿足不同層次消費群體的需求。

清潔汽車地毯有講究 分清類別再清洗

汽車日常保養除了要經常呵護汽車台北清潔公司漆面外，還得注重車內的清潔。每日，車內人來人往，將會帶著不同的贓物進入車內，所以清潔車內贓物時要多分清贓物的類別再處理，才能更好的清除污漬。

第一種：血跡的清除方法：1、先及時用濕冷的抹布擦拭2、並在血跡處滴幾滴阿摩尼亞(氨水)3、等幾分鐘後，再用蘸有冷水的抹布擦拭干淨注意：不能用肥皂或熱水去清除，因為血液一碰到肥皂或熱水就會凝固

第二種：染色劑的清除1、在車內吃番茄醬等醬類食品時，如不慎污染了地毯，或不小心將口紅等染色劑印在地毯清潔公司和座椅上。方法：1、用冷水浸濕的抹布擦拭2、或用海綿輕輕擦除3、再用泡沫清潔劑清洗注意：千萬不能用肥居家清潔皂或熱水來清洗擦拭

第三種：尿漬的清除方法：1、先用熱的肥皂水浸濕抹布擦拭2、再用1比1的氨水和冷水溶液將抹布浸濕後覆蓋在尿濕的地方3、幾分鐘後拿走抹布，再用濕布擦淨

第四種、肉湯類的清除方法：試試用一點醋水來擦洗，然後再用沾濕的抹布擦干淨，很快就會恢復原狀

第五種、嘔吐物的清除1、用紙巾把嘔吐物水分吸干，然後清除固態物質2、再用溫肥皂水浸抹布擦拭一遍3、最後用蘇打水溶液將抹布浸濕後擦拭干淨即可。注意：不要完全放入水中浸泡刷洗原因是：一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接，另一方面會使地毯在很長時間內不能干透而影響使用效果，引起車內潮濕。地毯清潔起來的確比較麻煩，所以建議大家最好堅持使用腳墊，如果腳墊不太髒，拿到車外拍打就可以了。

裝飾裝修相關知識：地毯的清潔

1、及時清理。每天用吸塵器清理，不要等到大地毯清潔量污漬及污垢滲入地毯纖維後清理，只有經常清理，才易於清潔。在清洗地毯時要注意將地毯下面的地板清掃干淨。

2、均勻使用。地毯鋪用幾年以後，最好調放一下位置，使之磨損均勻。一旦有些地方出現凹凸不平是要輕輕拍打，或清潔公司者用蒸氣熨鬥輕輕熨一下。

3、去污方法。墨水漬可用檸檬酸擦拭，擦拭過的居家清潔地方要用清水洗一下，之後再用干毛巾拭去水分：咖啡、可可、茶漬可用甘油除掉：水果汁可用冷水加少量稀氨水溶液除去：油漆污漬可用汽油於洗衣粉一起調成粥狀，晚上塗到油漆處，特第二天早晨用溫水清洗後再用干家事清潔毛巾將水分吸干。

4、清除異物。地毯上落下些絨毛、紙屑等質量輕的物質，吸塵器就可以解決。若不小心在地毯上打破一只玻璃杯，可用寬些的膠帶紙將碎玻璃粘起：如碎玻璃呈粉狀，可用棉花蘸水粘起，再用吸塵器吸。

5、地毯有焦痕，不嚴重時，可用硬毛刷子或鎳幣將燒壞部分的毛刷掉若是嚴重的焦痕處，再用書本壓在上面，等到干後，在進行梳理。

6、地毯去塵。將掃帚在肥皂水浸泡後掃地毯，保持掃帚濕潤，然後撒上細鹽，再用掃帚掃，最後用干抹布擦淨。清潔地毯時，有條件的可以將化纖地毯水洗，晾干。純毛地毯只好過一段時間放在日光下嗮一會，注意將地毯翻過來嗮，掛在繩子上用細棍拍打，將灰塵盡量除去。這樣也可以有效殺滅地毯上的螨蟲。

居家清潔六種物品需重視

提起居家清潔，許多人都不屑一顧，不就是掃地、拖地、家事清潔擦桌子嘛，有什麼需要注意的。其實不然，在日常生活中最容易滋生細菌影響家人身體健康的地方往往並不是地面、餐桌，而是一些經常被大家忽略的物件。

衛浴間的物品極易成為細菌滋生的溫床。潮濕的浴簾應每周清洗一次，清洗時多放一些洗衣液，最好用熱水清洗，之後徹底曬干。或者每次使用後及時將浴簾展開，以減少其濕潤度。淋浴噴頭也極易滋生細菌，有研究表明，每3個噴頭中就有1個被污染，分枝清潔公司杆菌能滲入肺部，致人疲憊、虛弱和氣短。日常生活中，大家應該每周用硬毛刷清洗噴頭。

客廳的部分物件也需引起居民足夠重視。遙控器是居民在家中休閑時間接觸頻率相對較高的物件，事實居家清潔表明，約70%地毯清潔的遙控器含有致病細菌。建議大家每周用酒精濕巾徹底擦拭一次，或者使用噴霧式洗滌劑。地毯裡的髒物是很難被清除掉的，再好的吸塵器也無法清除深藏在地毯裡的髒物。最好的辦法就是盡量少用地毯，改用實木、油氈或瓷磚的地板。7台北清潔公司0%的盆栽植物會散發出霉菌孢子，人體吸入霉菌孢子會出現喉嚨痛、鼻塞等狀況。建議每次給盆栽澆水後，將其在室外晾曬至土壤表面干燥。

枕頭往往是臥室內細菌最活躍的地方，必須經常對其進行清洗，另外化纖枕頭比羽毛枕更加容易滋生螨蟲，將枕頭換成羽毛芯，套上細密的枕套，不僅能防止竄毛，還能降低居民吸入有害物質和過敏原的幾率。

居家清潔五大忌

新年就要到了，干干淨淨迎新年成了每個家庭主婦的首要大事。居家清潔給你一點小建議，讓你輕輕松送迎新年。塑膠地板忌用水拖洗用水清潔刷洗塑膠地板會使清潔劑及水分和膠質起化學作用，造成地板面脫膠或蹺起現像。如碰到水潑灑在塑膠地板上，應盡快將其弄干。

真皮沙發忌用熱水擦拭真皮沙發切忌用熱水擦拭，否則會因溫度過高而使皮質變形。可用濕布輕抹，如沾上清潔公司油漬，可用釋稀肥皂水輕擦。藤編家具忌用普通洗滌劑刷洗藤編家具用普通洗滌劑刷洗，會損傷藤條。最好使用鹽水擦洗，不僅能夠去污，還可使藤條柔軟富有彈性。藤椅上的灰塵，可用毛頭軟的刷子自網眼裡由內向外拂去灰塵。如果污跡太重，可用洗滌劑抹去，最後再干擦一遍。若是白色的藤椅，最後還抹上一點醋，使之與洗滌劑中和，以防變色。用刷子蘸上小蘇打水刷洗藤椅，也可以除掉頑垢。

清潔時忌行走路線雜亂正確方法是：由上至下，由裡而外，將清潔用具放在一只桶裡面，讓它隨時跟隨著你，以順時針方向打掃房間。將所需的清潔用具集中存放並保持已打掃過的房間干淨整潔。牆壁、天花忌用力猛擦木板牆、彩色瓷磚家事清潔與木天花板，清潔時可用濕布沾稀釋肥皂水輕地毯清潔抹，不可用力以免傷及表面。粉牆、壁紙牆，清潔時只需用雞毛帚由上至下撣去塵埃即可。不論是哪種牆壁，若是沾上污垢時，千萬不可用力猛擦，否則會損壞牆壁。最好是用一杯酒精台北清潔公司、一小匙清潔劑混合後，以噴霧器噴在牆壁的污垢處，再以熱毛巾覆蓋污垢就能輕易去除了。

居家清潔 “懶人”自有懶招

總會有這樣一些人：無法容忍大把清潔公司的業余時間花在打理家務上，但房間裡的凌亂和不潔不符合安逸舒適的生活標准。怎麼辦？別擔心，“懶人”自有懶招，幾件道具、幾個家居清潔秘方，就能讓“懶人”們的居家生活悠然自得。

不管是彎著腰費勁地拖地，還是撅起屁股拿抹布來回擦地，都會讓“懶人”們後退三尺。不妨在拖鞋上裹滿紗條，形成拖布形狀。穿上這種拖鞋，一路走來一路擦，還能一心兩用——洗水果的時候，拖廚房的地板，看電視的時候清理客廳的地板……髒了也不用清洗，更換新的紗條即可。

將一只手塞進微波爐中又摳又擦，居家清潔這可不是“懶人”的一貫作風。只要把一只盛滿清潔劑的盤子(當然是微波爐適用的)放進爐中蒸“桑拿”，點擊強檔微波5分鐘，這清潔的事情就交給微波爐自己搞定吧，時間一到家事清潔，再用布抹干淨。

盡管“懶人”們很少下廚房，可是偶爾幾次心血來潮，也會把廚房地毯清潔間的灶台、瓷磚搞得油光锃亮。廚房的污漬，“懶人”們決不會“粘手”。只要把清潔液噴在瓷磚、灶台的表面上，然後敷上一張紙巾面膜，只需要一個晚上，油漬就能被紙巾吸光光。第二天，再用濕抹布輕輕一抹，灶台、瓷磚煥然一新。同樣，在清洗油煙機的時候，你也可以事先給它敷上一張紙巾面膜。

在廚房鄰近灶上的牆面上張貼保鮮膜。由於保鮮台北清潔公司膜容易附著的特點，加上呈透明狀，肉眼不易察覺，數星期後待保鮮膜上沾滿油污，只需輕輕將保鮮膜撕下，重新再鋪上一層即可，絲毫不費力。

種植牙修復完還需注意什麼

1。炎症是威脅種植體成功率的最主要原因。您需要使用合適的桃園矯正工具每日進行徹底的口腔清潔，醫師在您的種植修復完成時交待如何護理您的新牙齒。桃園植牙請您養成良好的口腔衛生習慣，不要吸煙。正確使用牙線、牙刷。每天至少三次清潔牙齒，尤其是種植牙。同時注意您余留的天然牙情況，它們也會對種植牙產生影響。

2。種植牙與周圍骨組織的結合還需要一個生理適應過程，剛戴上種植牙1年之內需要從軟到較硬食物的過渡，逐漸負重。在以後使用隱形矯正中應避免咬硬物，如螃蟹殼、無痛植牙堅果類。

3。戴牙後第3個月、第6個月、第12個月需要復診。以後您需要每年一次復診，進行口腔檢查，檢查種植體的情況，並根據具體情況安排口腔潔治去除牙石。

4。如果在使用過程中發現有異常情況，例如種植牙松動、牙齦發紅、疼痛、刷牙出血等應該及時就診。

種植牙與烤瓷牙相比有什麼區別?

牙齒缺失帶來的諸多不便，讓人們在尋無痛植牙求最佳修復方式的道路上不斷的前行。牙齒缺桃園植牙失修復的方式有很多種，種植牙和烤瓷牙就是其中之隱形矯正二，那麼種植牙與烤瓷牙相比有什麼區別?同時牙齒的修復方式，但是不同的方法相關的特點自然是有相當的差別的，比如固定方式、修復時間以及使用壽命等都各有差別，種植牙與烤瓷牙具體區別如下：

一、固定方式種植牙是在牙槽骨裡植入種植體，來修復牙齒缺失的，固位好，且咀嚼力達到90%以上；而烤瓷牙是利用現有的牙齒做牙橋，需要磨除鄰牙，這種磨除是具有傷害性的。

二、修復時間種植牙植入體與牙槽骨發生“骨結合”，最多3個月左右，還可進行即刻種植。而烤瓷牙則需要一周時間左右。做了種植牙，維護得好可以使用一生。而作了烤瓷牙，維護得好也能使用20-30年左右的時間。

三、使用壽命種植牙和天然牙的生物力學原理相同，天然牙把口腔內的咀嚼壓力通過牙根傳遞到牙槽骨，種植牙把咀嚼壓力通過人工牙根(種植體)桃園矯正傳遞至牙槽骨，所以種植牙能承受強大的力量，而烤瓷牙因為假牙本身需要依靠烤瓷橋兩端的天然牙支撐，所以在進食時，假牙所承受的咀嚼壓力都會傳遞到烤瓷橋的兩端，加重天然牙負擔，長時間下來也容易出現問題，影響假牙的使用壽命。

不同種植牙的特點

種植牙具備如同真牙的特點，因此隱形矯正被醫學界稱為人類的第三副牙齒，那桃園植牙麼種植牙的種類都有哪些呢?不同種植牙的種類又有哪些呢?接下來我們看看哪些是種植牙的種類。

一、韓國奧齒泰種植牙系統：這種種植牙的種類實惠耐用，骨愈合良好，操作簡便，價格低廉。生產的奧齒泰種植體在韓國連續多年保持占有率第一位，價格便宜受到用戶的青睞，這個種植系統對種植牙醫生的技術要求相對較高，才能實現滿意的使用效果和使用壽命。

二、美國3I種植系統：技術更新，適應性更寬，是這項種植牙的種類的優點。領先的微創種植技術，只需3-4毫米微小切口，患者可以在舒適、無痛、輕松的狀態下完成手術過程。獨特的OSSEOTITE表面處理技術和專利納米科技，確保種植牙更堅固，更耐用，更安全。

三、瑞典諾貝爾速導植牙系統：瑞典NobelGuide種植牙，根據患者的口腔CT斷層掃描數據創建無痛植牙手術模板，桃園矯正計算機引導完成牙齒的種植，植入種植體即可戴入牙冠，不需要任何愈合時間，最快僅需一小時，就能恢復正常的咀嚼，不影響生活與工作。這也是這項種植牙的種類品牌中應用最廣泛的。

四、德國費亞丹種植牙系統：這種種植牙的種類可以根據不同的患者情況選擇不同的種植體，從細節上創造了完美的個性化種植牙根。德國Friadent(費亞丹)種植系統在用於即刻植時，其仿牙根形態，也為即刻種植修復提供了完美的保障，是一款很不錯的種植牙品牌。

有關種植牙的一些常見問題

種植修復的成功率有多少？種植牙桃園植牙技術自1950年開展應用以來，由於醫學和材料學的進步，成功率也在不斷提高。目前以五年成功率為臨床評價標准，種植牙的成功率可以達到95％甚至更高，而且，相信今後會進一步提高。

接受種植修復的患者是否需要住院？大部分種植牙外科治療部分都可以通過局部麻醉在門診普通的牙科治療椅上進行。如有必要，術前可輔以口服或靜脈鎮靜藥物以控制緊張情緒，消除對手術的畏懼心理，使門診進行的手術更加順利。當然，也有一些需要住院的病例，如需要植骨或種植體較多而身體條件又較差的患者。他們在住院條件下可以得到更好的護理，病情的變化也可以及時發現和處理。

我適合種植修復嗎？通常，一個能接受常規牙拔除術及口腔手術的健康人都可以考慮種植修復。像一些特殊的慢性疾病患者，如糖尿病、未隱形矯正控制的心髒病和高血壓、血液病、骨質疏松症以及口腔癌術後需要放療的患者不適合馬上接受種植修復。另外，吸煙和酗酒等不能保持良好口腔衛生條件的患者也不宜。但需要指出的是，種植義齒並不為年齡所限制，這樣，飽受缺牙之苦的眾多老年患者終於也可以分享種植義齒這一成功技術所帶無痛植牙來的好處。總之，牙科醫師要對你的身體情況進行全面評價後，才能制定出適合您的治療計劃。

在種植釘植入術後可以進行臨時修復嗎？種植體植入後和周圍骨組織達到完全骨結合的時間大約為3個月到6個月。在這期間，要盡量避免種植區任何干擾骨組織修復的負重體的存在，使種植體安靜地度過這段骨整合期，這有利於將來種植體的穩定。桃園矯正所以一般認為臨時修復體最好不做。